风力涡轮机 HUMS 是 Helitune（Beran 的姊妹公司）、英国国家可再生能源中心 (Narec) 和布里斯托大学合作开展的研发项目。该项目由英国创新署 (Innovate UK) 支持，旨在研究将状态监测技术和维护模型从航空航天行业转移到海上风力涡轮机行业。目前正在开发*种新的健康和使用情况监测系统，该系统通过使用*进的维护协议，实现预测性维护并延长组件寿命。这将*大限度地降低保险公司的风险，并*终降低能源的平准化成本。
航空航天业的经验表明，结构部件的剩余寿命取决于*端瞬态事件。直升机操作员可以选择不在恶劣条件下飞行，并将其送回舒适的机库，但海上风力涡轮机却持续暴露在这些环境中。两者都会受到动态载荷的影响，尤其是在风速和风向快速变化的情况下。此外，风力涡轮机还会受到偏航失准、叶片直径上的风切变以及上游涡轮机湍流尾流的影响。这些事件会在叶片上引入非稳定载荷，从而可能激发关键部件的振动并加剧疲劳。
拟议的风力涡轮机 HUMS 解决方案将利用 Helitune 开发的用于直升机行业的技术，测量风速和风向快速波动的影响，并评估其对关键部件剩余寿命的影响。布里斯托大学已将航空航天和医疗行业使用的算法应用于风力涡轮机，以检测振动信号中的瞬态事件。这些新的解决方案正在 Narec 位于英国布莱斯的****测试设施进行测试和评估，详情请访问 ( http://www.narec.co.uk/ )。
在巴塞罗那欧洲风能协会 (EWEA) 发表了*篇论文，展示了 Narec 测试**阶段的结果，该测试利用风力涡轮机振动信号对*端风力事件进行分类。监测单个涡轮机在*端事件中的暴露情况，可以识别出由于局部风力条件或其在阵列中的位置而更容易疲劳的涡轮机。通过比较*组类似涡轮机的长期信息，可以为预测性维护策略提供参考。